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浙江省瑞安市塘下鎮(zhèn)浦橋工業(yè)區(qū)
來(lái)自加拿大的強(qiáng)者!汽車零件生產(chǎn)商Magna將推出四級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
提起影響未來(lái)汽車使用環(huán)境的要素,電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)絕對(duì)是榜上有名!而在如今仿佛是戰(zhàn)火紛飛系統(tǒng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)年代,誰(shuí)能掌握最具前瞻性的技術(shù),誰(shuí)就能在這場(chǎng)混戰(zhàn)中獲勝,近日加拿大汽車零件制造商Magna便宣布,將開(kāi)發(fā)一套全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)-MAX4,并且表示該系統(tǒng)將能符合自動(dòng)駕駛規(guī)定中的 Level 4!相信對(duì)自動(dòng)駕駛有所研究的車迷們都知道等級(jí)四級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)接近所謂的全自動(dòng)駕駛,而Magna也對(duì)媒體表示,MAX4系統(tǒng)平臺(tái)由于搭載了LiDAR(鐳射探測(cè)與測(cè)量)、攝像頭、超聲波傳感器等全方位的偵測(cè)與運(yùn)算系統(tǒng),因此,就算在車內(nèi)與車頂未防止任何傳感器的情況下,系統(tǒng)仍然能提供完善的偵測(cè)能力。至于使用方面,駕駛也僅需以一顆按鈕便能輕松切換自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛模式,并且也能以傳統(tǒng)踏板的方式進(jìn)行加速減速操作。值得一提的是,Magna也表示該系統(tǒng)能完美搭載于各車廠,并且能以更具兼容性、耐用性系統(tǒng)讓使用者能更輕易地使用,不過(guò)對(duì)于價(jià)錢方面,Magna則無(wú)透露相關(guān)信息,確切訊息將會(huì)在本次法蘭克福車展上一展“芳容” 。
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來(lái)自加拿大的強(qiáng)者!汽車零件生產(chǎn)商Magna將推出四級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
提起影響未來(lái)汽車使用環(huán)境的要素,電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)絕對(duì)是榜上有名!而在如今仿佛是戰(zhàn)火紛飛系統(tǒng)爭(zhēng)霸戰(zhàn)年代,誰(shuí)能掌握最具前瞻性的技術(shù),誰(shuí)就能在這場(chǎng)混戰(zhàn)中獲勝,近日加拿大汽車零件制造商Magna便宣布,將開(kāi)發(fā)一套全新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)-MAX4,并且表示該系統(tǒng)將能符合自動(dòng)駕駛規(guī)定中的 Level 4!相信對(duì)自動(dòng)駕駛有所研究的車迷們都知道等級(jí)四級(jí)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)接近所謂的全自動(dòng)駕駛,而Magna也對(duì)媒體表示,MAX4系統(tǒng)平臺(tái)由于搭載了LiDAR(鐳射探測(cè)與測(cè)量)、攝像頭、超聲波傳感器等全方位的偵測(cè)與運(yùn)算系統(tǒng),因此,就算在車內(nèi)與車頂未防止任何傳感器的情況下,系統(tǒng)仍然能提供完善的偵測(cè)能力。至于使用方面,駕駛也僅需以一顆按鈕便能輕松切換自動(dòng)駕駛與手動(dòng)駕駛模式,并且也能以傳統(tǒng)踏板的方式進(jìn)行加速減速操作。值得一提的是,Magna也表示該系統(tǒng)能完美搭載于各車廠,并且能以更具兼容性、耐用性系統(tǒng)讓使用者能更輕易地使用,不過(guò)對(duì)于價(jià)錢方面,Magna則無(wú)透露相關(guān)信息,確切訊息將會(huì)在本次法蘭克福車展上一展“芳容” 。
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“一帶一路”先行 倒逼汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái),眾多“一帶一路”項(xiàng)目都在積極推進(jìn),也吸引了上百個(gè)國(guó)家參與其中,各國(guó)就政策溝通、道路連通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通等方面互惠互利,相互促進(jìn)共同發(fā)展。為促進(jìn)“一帶一路”國(guó)家更好地合作交流,2017“一帶一路”媒體合作論壇在敦煌舉行。本文從汽車零部件領(lǐng)域入手,采訪了相關(guān)政府組織、行業(yè)專家及企業(yè)人士,探討“一帶一路”的戰(zhàn)略機(jī)遇。從中歐專列到海外建廠?零部件企業(yè)努力踐行中?“一帶一路”中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,就是開(kāi)通了中歐專列。目前,中國(guó)很多汽車及零部件都是通過(guò)中歐專列運(yùn)輸?shù)街袣W及沿途各國(guó)。兩年前,在風(fēng)神輪胎總部,時(shí)任風(fēng)神輪胎股份有限公司黨委書記、董事長(zhǎng),現(xiàn)任中國(guó)化工橡膠有限公司黨委副書記王鋒對(duì)記者說(shuō)過(guò),鄭歐班列開(kāi)通后不久,風(fēng)神成為第一個(gè)包圓整列車廂的品牌。風(fēng)神輪胎的原料大部分從印度尼西亞、馬來(lái)西亞、泰國(guó)等地進(jìn)口,通過(guò)海運(yùn)到達(dá)我國(guó)東海沿線港口,然后再經(jīng)過(guò)陸運(yùn)到達(dá)河南焦作。搭乘鄭歐班列,風(fēng)神輪胎已經(jīng)在中亞、歐洲等多地順利打開(kāi)市場(chǎng)。目前,均勝電子、福耀玻璃等一些中國(guó)品牌汽車零部件企業(yè)已經(jīng)在“一帶一路”輻射國(guó)家設(shè)立生產(chǎn)基地,包括航盛電子在內(nèi)的很多汽車零部件企業(yè)正在規(guī)劃前往建廠。寧波均勝電子股份有限公司董事長(zhǎng)王劍峰對(duì)記者說(shuō):“公司在‘一路一帶’沿線設(shè)有眾多生產(chǎn)基地,在如羅馬尼亞、波蘭、馬其頓和印度等地建有工廠,在東歐地區(qū)還有一家工業(yè)機(jī)器人工廠。”據(jù)記者了解,福耀玻...
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2017中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在增城開(kāi)幕
秋風(fēng)送爽,碩果飄香。9月20日,2017年中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇在增城隆重開(kāi)幕。這是中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)15年來(lái)首次在廣東舉辦。主題大會(huì)期間發(fā)布了2017年汽車零部件產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)研究成果《中國(guó)汽車零部件藍(lán)皮書》,公布中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商推介平臺(tái)的第一批名單,并進(jìn)行“中國(guó)汽車零部件制造基地(增城)”授牌儀式。本次活動(dòng)以國(guó)家工業(yè)和信息化部、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)為指導(dǎo)單位,由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦,廣州市人民政府支持,增城區(qū)人民政府、增城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦,廣東省商務(wù)廳、廣州市工業(yè)和信息化委員會(huì)、廣東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州市產(chǎn)業(yè)園區(qū)商會(huì)協(xié)辦。國(guó)家工業(yè)和信息化部裝備司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春、國(guó)家商務(wù)部市場(chǎng)建設(shè)司政策處副處長(zhǎng)宋英杰、中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)薛一平、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)董揚(yáng)、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)趙福全、廣州市人民政府副市長(zhǎng)葉牛平、增城區(qū)區(qū)長(zhǎng)陳勇等領(lǐng)導(dǎo)出席活動(dòng)。來(lái)自中汽協(xié)及其零部件22個(gè)分支機(jī)構(gòu)、全國(guó)15個(gè)省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)17家零部件制造基地有關(guān)負(fù)責(zé)人及CT30(中汽協(xié)核心零部件會(huì)員)、FC20(中汽協(xié)外資企業(yè)會(huì)員)等一批企業(yè)代表共600多人將齊聚南國(guó)荔鄉(xiāng)增城,共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展。共謀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展據(jù)悉,“中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨高峰論壇”是中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)界分享行業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、交流互動(dòng)協(xié)同發(fā)展的高端平臺(tái)。自2003年召開(kāi)第一屆以來(lái),“中國(guó)汽車零部件行業(yè)年會(huì)暨...
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汽車零件還有編號(hào)? 這么神奇嗎?
汽車零件號(hào)是指汽車零部件實(shí)物的編號(hào),包括為了技術(shù)、制造、管理需要而虛擬的產(chǎn)品號(hào)和管理號(hào)。 為了防止汽車零部件在采購(gòu)和更換過(guò)程中出現(xiàn)混亂,每個(gè)零部件都有一個(gè)特定的代碼。了解零件號(hào)的組成規(guī)則,可以判斷這個(gè)零部件是什么,以及其適用的車型范圍和具有的特征等。在我國(guó),汽車零部件編號(hào)按中國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)于1990年1月1日頒布實(shí)施的《汽車產(chǎn)品零部件編號(hào)規(guī)則》統(tǒng)一編制。其方法如下: (1)汽車零部件編號(hào)。汽車零部件編號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)、組號(hào)、分組號(hào)、件號(hào)、結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)、變更經(jīng)歷代號(hào)(修理件代號(hào))組成,如圖所示。 結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)位于組號(hào)或分組號(hào)之后,表示該組或該分組的系統(tǒng)總成或裝置的不同結(jié)構(gòu);結(jié)構(gòu)區(qū)分號(hào)位于件號(hào)之號(hào),表示該零件總成或總成裝置的不同結(jié)構(gòu)。 (2)不屬獨(dú)立總成零部件編號(hào)。對(duì)于不屬獨(dú)立總成的連接件或操縱件,其編號(hào)的構(gòu)成形式如圖所示。 (3)屬于獨(dú)立總成的零部件編號(hào)。對(duì)于屬于獨(dú)立組總成的零部件,其編號(hào)的構(gòu)成形式如圖所示。進(jìn)口汽車零件號(hào)的編制規(guī)則 進(jìn)口汽車零部件不像國(guó)產(chǎn)汽車那樣實(shí)施統(tǒng)一的編號(hào)規(guī)則,而是由各個(gè)汽車公司自行決定自己的編號(hào)方法。下面以一汽大眾汽車零件號(hào)為例加以說(shuō)明。 大眾汽車公司的零件號(hào)由若干數(shù)字或字母構(gòu)成,并分為以下幾部分,中間用空格隔開(kāi)。 1、車型及機(jī)組型號(hào)(前3位) 車型及機(jī)組型...
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